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简介半电动堆高车作业时容易出现的故障

  来源:www.linnio.com
      半电动堆高车因有良好地经济性、操作性、方便性,在一些吨位甚至是对一些升高高度要求不高的作业地方,可部分替代全电动堆高车的工作,从事货物的装卸转运工作。 
    电动堆高车,实际就是指堆高车的行走部分是依靠操作人员的推拉来完成,但堆高车货叉的升降功能是电动的。 
    电动堆高车的使用具有一定的狭隘性: 
    1、工作效率进度不如全电动堆高车 
    2、吨位比较大的货物时,操作人员的推拉会较吃力 
    3、半电动堆高车升高高度不宜过高,因半电动堆高车实际不如全电动堆高车来得厚实稳重,高度如果太高,不易操作人员的推拉行走,并且具有一定的危险性,行走力量不是均匀的,人力的作用有时会快,有时会慢,这样容易造成货物的自由晃动,导致坠落。但半电动堆高车也有其特定的优点,比如价格,在某些场所要求不是很高的条件下,半电动堆高车与全电动堆高车的使用几乎是同等效率与要求,半电动堆高车的价格却远远低于全电动堆高车,有时几乎达到了四倍的差距。还有,半电动堆高车因此省略了复杂的行走电路,所以其电路故障率几乎为零,极少有电路断线、短路或电器部件故障的产生,而且即使有电路的故障,其部件的维修价格也远远低于全电动堆高车的部件价格。更好的稳定性也突出了半电动堆高车的优势,综合来讲,半电动堆高车一般适用于某些货物转运装卸不是极频繁,工作量不算很大的仓库、工厂使用。 
    半电动堆高车的常见故障现象主要体现在如下几点: 
    1、漏油,绝大部分的漏油是在油管与油缸或泵站的连接处,密封不严,可用板手将连接处的螺帽向紧处多拧几圈,但切记不可用力过猛,否则导致滑丝。如果确认螺帽已拧紧,并继续漏油,则须将螺帽进行拆卸,将其垫片或防爆阀换成正确型号或新的,重新拧紧,一般此类故障可解决。在拆卸螺帽时,先将叉子降到较低,以使油路中的液压油全部回到泵站油缸当中,避免大量泄漏。 
    2、半电动堆高车的左右平衡轮不水平,这样的现象主要是因为堆高车在日常承载中,偏离了重心,导致,一边受压过大,而引起,可将后盖打开,分别旋开左右平衡轮上的螺丝,将低些平衡轮轴柱上放一些垫片,或将高些的平衡轮上的垫片适当减少,以达到左右平衡。 
    3、半电动堆高车的货叉有固定托盘式与可活动货叉式。可活动货叉的货叉厚度,默认是70mm,如有特殊要求者,可定做厚度小些的或大些的。可活动货叉的根部与堆高车连接处分别有一块垫片,通过螺丝调节垫片的高低程度,达到调节货叉前端高度的目的。 
    4、半电动堆高车的电路部分极少出现故障,但正确的维护使用也是很有必要的。比如,不可欠压使用堆高车,更不可一边充电一边使用堆高车,一段时间不用,经常给堆高车充一充电,保持蓄电池电能地充足,防雨,如果使用场所电能不稳定尽量加配稳压设施,不可过载等。 

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